OTOFIX Tirego 808 TPMS
€218,75 IVA no incluido
Más detalles y ventajas sobre el programador de sensores de neumáticos OTOFIX Tire GO 808
- Modo rápido y modo avanzado: proporcione diagnósticos TPMS más inteligentes para diferentes necesidades.
- 4 modos de programación para MX-Sensor: copia por activación, copia por entrada manual, copia por OBD y creación automática de 1 a 16 sensores.
- 3 formas de reaprendizaje: reaprendizaje OBD, reaprendizaje automático, reaprendizaje estacionario. La herramienta de programación Tire GO 808 ofrece una «Guía de procedimiento de reaprendizaje» para reducir las molestias.
- 99% de vehículos y actualización de wifi de por vida: sirve para vehículos globales con módulo TPMS y proporciona actualizaciones de por vida para garantizar la renovación oportuna de los datos y el software del vehículo.
- Activación del sensor: active el 99 % de los sensores OEM/universales (315 MHz/433 MHz) para obtener los datos del sensor necesarios.
- Lectura rápida de información del sensor: obtenga toda la información necesaria para reemplazar nuevos sensores fácilmente, incluida la identificación del sensor, la presión de los neumáticos, la temperatura, la batería, la posición del sensor, la frecuencia, etc.
- Diagnóstico del sistema TPMS: realice un escaneo completo de todo el sistema de presión de los neumáticos y elimine los molestos DTC.
- Definición de DTC: la definición y explicación detalladas del código defectuoso ayudan a los técnicos a realizar comprobaciones más profundas.
- Registro de datos e impresión de datos: le facilita la extracción de datos útiles.
- Compatibilidad con varios idiomas: brinde una comprensión completa de la reparación de diagnóstico.
Configuración de hardware mejorada, ejecución 3 veces más rápida en eficiencia y velocidad
- Actualización gra-tuita: actualizaciones de por vida, renovación oportuna de software y datos del vehículo. Nunca está desactualizado y no necesita una tarifa adicional.
- Fácil de usar: las instrucciones en pantalla guían la operación de reaprendizaje/diagnóstico y brindan consejos de reparación.
¿Por qué presentamos la herramienta de reaprendizaje del sensor de presión de los neumáticos – OTOFIX Tire GO808 para usted?
¿Por qué necesitamos una herramienta de escaneo TPMS? 1) Prolongar la vida útil del neumático del vehículo. 2) Mejorar una mejor economía de combustible. 3) Mejorar la seguridad del vehículo. 4) Aplicar para cambiar los sensores de neumáticos.
Se proporcionan 4 métodos de programación de sensores TPMS para obtener rápidamente identificaciones de sensores de presión de neumáticos para diferentes situaciones y satisfacer diversas necesidades de uso. La herramienta OTOFIX Tire GO TPMS está especialmente diseñada para programar sensores MX (315 MHz/433 MHz). Con esta herramienta de programación, se pueden programar de forma inalámbrica hasta 16 sensores MX al mismo tiempo, lo que mejora enormemente la eficiencia.
- Copia por OBD: esta forma de programación es adecuada para vehículos OBD. Use el cable OBD para conectar el vehículo y la herramienta de escaneo Tire GO 808, lea el ID del sensor previamente almacenado en el módulo TPMS ECU y cópielo en MX-Sensors.
- Copia por activación: si el sensor original no está completamente roto, puede usar el programador de sensores de neumáticos Tire GO 808 para activar el anterior, recuperar la ID del sensor y luego copiar la ID en los nuevos MX-Sensors. Los sensores MX recién reemplazados se pueden colocar directamente en la ubicación original y no es necesario realizar un proceso de reaprendizaje.
- Copiar mediante entrada manual: esta forma le permite ingresar manualmente el ID del sensor y programarlo para nuevos MX-Sensores.
- Creación automática de 1 a 16 sensores: si no se puede encontrar la ID del sensor original, OTOFIX Tire GO 808 lo ayuda a generar una nueva ID de sensor aleatoria y reescribirla en MX-Sensor.
Nota: Los sensores MX no están incluidos en este paquete de herramientas de programación Tire GO 808. Puedes comprarlos por separado en nuestra tienda. Tire GO 808 SOLO programa MX-Sensores (315/433 MHz).
¿Por qué esta herramienta de escaneo no funciona con éxito en mis sensores?
Esta herramienta Tire GO 808 TPMS solo se puede utilizar para programar sensores MX. 2. Mantenga el MX-Sensor cerca con la herramienta de programación (<4 pulgadas) y mantenga los demás sensores alejados. 3. La presión de los neumáticos debe ser adecuada (<69 Kpa).
Activación de todo el sensor TPMS
La herramienta de activación OTOFIX Tire GO 808 es capaz de activar sensores OEM y sensores TPMS universales.
- Activa el 99% de los sensores TPMS
- Sirve para todos los sensores de 315MHz/433MHz
- Presione el botón «Activar» para recibir datos y activar sensores
Tanto los usuarios individuales como los talleres de llantas pueden preparar este escáner TPMS para reemplazar llantas o cambiar sensores, lo que reduce al menos la mitad del costo de ir a los concesionarios. Además de eso, la activación adecuada del sensor es tanto el requisito para determinar el estado del sensor como el paso esencial para el reaprendizaje operativo. OTOFIX Tire GO 808 puede recibir automáticamente información del sensor y mantenerlo informado sobre las condiciones del sensor para un reemplazo oportuno.
- Frecuencia de los neumáticos: mida fácilmente el estado del TPMS y mantenga los cuatro neumáticos en buen rendimiento.
- Duración de la batería: controle el consumo de energía de la batería del sensor y reemplace oportunamente la batería débil.
- Identificación del sensor: la herramienta de reaprendizaje Tire GO 808 puede obtener acceso a la identificación del sensor y programarla en nuevos sensores MX.
- Presión de los neumáticos: esta herramienta TPMS será fácil de detectar datos de presión de los neumáticos y descubrir qué neumáticos son anormales. Los neumáticos correctamente inflados reducirán el consumo de combustible y garantizarán una conducción suave.
- Temperatura de los neumáticos: la detección efectiva de la temperatura de los neumáticos puede prevenir el desgaste anormal de los neumáticos por adelantado y, por lo tanto, prolongar la vida útil del neumático.
3 modos de reaprendizaje del sensor, frente a las diferentes opciones de los usuarios
Trabajando bien con el 99% de los vehículos, esta herramienta Tire GO 808 TPMS es bienvenida entre los usuarios individuales y los talleres de neumáticos. Dependiendo del modelo de automóvil, OTOFIX Tire GO 808 ofrece 3 formas de volver a aprender el sensor recién reemplazado después de la programación. Con una guía y una explicación detalladas del procedimiento de reaprendizaje en pantalla, esta herramienta para neumáticos facilita el reaprendizaje de sensores TPMS para vehículos asiáticos, estadounidenses o europeos. Todo el mundo puede volver a aprender los sensores por su cuenta.
OBD Reaprendizaje: 56% de la elección de los usuarios
El reaprendizaje de OBD permite que la herramienta de reaprendizaje de Tire GO 808 escriba directamente los ID del sensor TPMS en el módulo TPMS a través del conector OBD para que los módulos TPMS integrados reconozcan los nuevos sensores.
Reaprendizaje automático: 38 % de la elección de los usuarios
La función de «reaprendizaje automático» se puede finalizar automáticamente conduciendo en minutos para algunos vehículos
Reaprendizaje estacionario: 18 % de la elección de los usuarios
Durante el proceso de «Reaprendizaje estacionario», los usuarios deben configurar el vehículo con el «Modo de aprendizaje» y luego seguir los consejos en pantalla para volver a aprender la posición del sensor.
¿No puede volver a aprender el sensor con su automóvil?
Asegúrese de que su sensor OEM original se pueda copiar correctamente. O puede enviarnos su número de pieza OE para que lo revisemos. Le recomendamos que reemplace el sensor OEM con MX-Sensor.
Actualización gra-tuita de por vida
El firmware de la herramienta OTOFIX Tire GO 808 TPMS se puede actualizar. La herramienta de reaprendizaje del sensor de presión de neumáticos Tire GO 808 viene con actualizaciones gra-tuitas de por vida para aumentar las capacidades de sus aplicaciones, generalmente mediante la actualización del software, nuevos modelos o aplicaciones mejoradas en la base de datos.
Prueba de llavero
Esta función se puede utilizar para comprobar la frecuencia del llavero y la batería. Si el control remoto no funciona correctamente, puede reemplazar la batería o reparar/reemplazar el control remoto. En algunos casos, es posible que sea necesario reprogramar el sistema de seguridad del vehículo para que reconozca un llavero remoto nuevo o reparado.
Guía de DTC
La herramienta Tire GO 808 TPMS proporciona información sobre los códigos DTC específicos, junto con las posibles causas y posibles soluciones para el problema, lo que lo ayuda a diagnosticar y solucionar el problema.
Diagnóstico de TPMS
Esta herramienta Tire GO 808 puede leer datos de los sensores TPMS y el módulo de control, verificar fallas o mal funcionamiento en el sistema de presión de los neumáticos e identificar la causa raíz de cualquier problema.
Modo rápido y modo avanzado
Se proporcionan 2 modos de operación: El modo rápido permite a los usuarios realizar funciones básicas, incluido el escaneo del sensor, el procedimiento de reaprendizaje, el sensor de programación, etc. Las funciones más avanzadas (diagnóstico de TPMS, reaprendizaje de posición, programación del sensor, etc.) se pueden operar a través de los modos avanzados.
Registro de diagnóstico
El registro de diagnóstico puede ser usado por mecánicos y técnicos para diagnosticar y reparar problemas con el vehículo, y también puede usarse como referencia para futuras reparaciones y mantenimiento.
Impresión de informes
OTOFIX Tire GO 808 le permite imprimir datos/informes de diagnóstico a través de una PC para analizar y registrar el historial de diagnóstico, incluidos DTC, información del sistema, rendimiento general de TPMS, etc.
Ranura para sensor integrado
Una ranura de sensor en una herramienta TPMS se refiere a una ranura o puerto físico en el dispositivo donde se puede insertar o conectar el sensor TPMS. Puede colocar un MX-Sensor nuevo en la ranura del sensor o cerca de la ranura del sensor para programar. Manteniendo el sensor MX cerca con la ranura dentro de 4 pulgadas.

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